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我國廢棄塑料總量約3500萬噸，廢舊塑料污染環(huán)境被人們稱之為“白色污染”。中國科技大學(xué)應(yīng)用化學(xué)系與人合作開發(fā)的利用廢舊塑料生產(chǎn)汽油和燃油技術(shù)，是變廢為寶、化害為利的良好途徑，是一個投資新、見效快、利國利民的好項目，項目經(jīng)中試和工業(yè)化證明該生產(chǎn)技術(shù)是成熟的。
人們所稱的“白色污染”，主要是指廢塑料包裝物及其廢棄物對景觀的影響和對環(huán)境造成的危害。“白色污染”日益嚴(yán)重，已引起社會的普遍關(guān)注和強烈反響，特別是在鐵路沿線、旅游景區(qū)、長江沿岸、大中城市的城鄉(xiāng)結(jié)合部等地區(qū)的白色污染，已引起中央和國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的重視，并要求盡快予以解決。
發(fā)泡餐具含有多種對人體有害的毒素，“禁白”實際上就是在“禁毒”。

造成白色污染的主要原因有：第一，城市環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施欠賬多，垃圾收集容器、處置設(shè)施嚴(yán)重不足。垃圾未進行分類收集，能回收的未回收利用；垃圾的最終處置方式基本上停留在裸露堆放和衛(wèi)生填埋的水平，未實現(xiàn)資源化、無害化、減量化和產(chǎn)業(yè)化，一些城鎮(zhèn)甚至將江、河、湖岸作為天然垃圾場。第二，在交通、電力、通訊、旅游等窗口行業(yè)，除鐵路系統(tǒng)外，還沒有建立起與生產(chǎn)經(jīng)營相配套的垃圾收集系統(tǒng)，對經(jīng)營過程中產(chǎn)生的垃圾放任自流。第三，人們?nèi)狈Νh(huán)境保護意識，隨意亂扔垃圾的現(xiàn)象相當(dāng)普遍。第四，管理薄弱，對廢舊包裝物缺乏管制，無處罰，造成濫用、亂丟棄。
隨著人類社會步入21世紀(jì)，塑料及其制品已成為人們生活中不可缺少的物品，以石油、煤、天然氣為原料合成的高分子材料―――塑料的產(chǎn)量及其發(fā)展速度也在逐年增長，到上世紀(jì)末，塑料已占世界石化產(chǎn)品的70%左右，造成廢舊塑料對環(huán)境的污染也愈來愈嚴(yán)重，解決這一問題已成為全世界共同關(guān)注的大事。

我們知道，不同烴類對石油產(chǎn)品性質(zhì)的影響也各不相同，了解這一點，對于我們合理地使用油料，有著極其重要的作用。
廢塑煉油的一般原理塑料是以各種聚烴樹脂分子聚合物為主要成分（也就是說它是高分子聚合物），塑料中的原料有：各種樹脂分子聚合物及各種添加劑。塑料種類繁多，常見的有塑料薄膜、包裝編織帶、快餐盒、泡沫塑料、食品塑料袋、塑料制品邊角料及各種電器包裝物和外殼等，所有的塑料都是石油中C、H兩元素聚合而成的高分子化合物。
石油（原油）的化學(xué)組成有兩大類：一類是烴類，指只含C、H兩元素；另一類是非烴類，指含O、S、N等其它元素。在石油化學(xué)組成中的烴類，如烯烴可合成聚乙烯、聚丙烯等，芳烴可合成聚苯乙烯等，也即C、H兩元素聚合而成的高分子化合物是塑料的主要成分（塑料制品實際上來源于石油）。
本工藝的原理就是讓大分子的物質(zhì)在一定的物理化學(xué)條件下，使分子鏈斷裂、破碎成為小的或較小的分子。從熱力學(xué)的計算和實踐表明：為達到上述目的，需要在較高的溫度（600℃甚至更高）才能完成，這就使得生產(chǎn)工藝和設(shè)備都很復(fù)雜，成本也相當(dāng)高，而使用催化劑則可使同樣的化學(xué)反應(yīng)所需的條件變得溫和得多，這就是常壓催化裂解，即通過物理、化學(xué)方法將大分子的塑料裂解，還原成小分子的汽油、燃油是有科學(xué)依據(jù)的。

項目是集環(huán)保、廢棄資源綜合利用和技術(shù)創(chuàng)新于一體的項目，既解決了廢舊塑料的“白色污染”問題，同時也開辟了資源再生利用的途徑，化害為利，利國利民，符合國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，同時也利于企業(yè)發(fā)展多種經(jīng)營，盤活資產(chǎn)，安排企業(yè)富余職工就業(yè)，形成新的經(jīng)濟增長點。技術(shù)成熟，有嚴(yán)格科學(xué)有效的環(huán)保、勞動衛(wèi)生安全、消防安全措施，對環(huán)境和生產(chǎn)工人的勞動衛(wèi)生安全沒有太大影響，經(jīng)濟效益較好、投資回收期短，符合國家廢舊資源綜合利用要求，可向有關(guān)部門申報“三減兩免”優(yōu)惠稅收政策。
項目的創(chuàng)新點主要集中在以下幾個方面：
從總的來看，項目達到了設(shè)計規(guī)模，產(chǎn)品質(zhì)量達到了新國標(biāo)，每噸廢塑出油率達60%-80％，最低的也大于50％,可能是國內(nèi)廢塑煉油唯一成功的技術(shù)。
從進料方面，原攪輪進料落料管短了封不住氣體，長了中間阻塞落不下去，用鐵棍硬捅會引起大量可燃氣體竄出，很容易著火，工人操作環(huán)境太差，存在有毒有害氣體和火災(zāi)兩大隱患，進料速度也達不到產(chǎn)量要求。改進后硬塑料每噸2小時可進完，軟塑料5小時-6小時可進完。兩步間歇密封進料徹底解決了上述存在的問題，操作環(huán)境空氣新鮮，無可燃有毒有害氣體冒出，徹底杜絕了著火的可能，達到和超過額定產(chǎn)量。
在出渣方面，實現(xiàn)了密封高溫出渣，使降溫時間縮短了3小時，提高了產(chǎn)量。
在工藝與設(shè)備方面，分餾爐上方增設(shè)了回流分餾塔，阻住了柴油和重油成分，僅將汽油的一部分和不凝氣體進入成品車間，節(jié)約了工序時間和能源，提高了產(chǎn)量；熱爐分餾，僅將部分汽油和柴油成分加熱蒸餾進成品間，重油不再蒸餾，直接在365℃停火將重油放入密封暫存池，大大縮短了分解工序的時間和減少能耗；改換了蒸餾釜，使油品的餾程達標(biāo)；3個還原反應(yīng)釜側(cè)下部換成1m高的不銹鋼，延長了設(shè)備使用壽命；3個還原爐旋轉(zhuǎn)加熱，使加熱距離延長到20m以上，提高了加熱效率，降低了能耗。
在安全與“三廢”方面，理順了不凝氣體通道，改進了阻火器，降低了工作氣壓，使可燃氣體安全燃燒不回火；污水排放pH值為6-7，達標(biāo)排放；廢渣與燃煤混合燃燒，節(jié)約了能源，燃后煤渣可用來墊路或作為普通廢渣處理，無毒無害。

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